Các chức năng chính của vỏ bộ lọc dầu của máy nén khí loại Atlas Copco
Hỗ trợ và niêm phong phần tử bộ lọc: Cung cấp một cơ sở lắp cho phần tử bộ lọc, đảm bảo sự phù hợp chặt chẽ giữa phần tử bộ lọc và vỏ thông qua các con dấu tích hợp (như vòng chữ O), ngăn chặn dầu bôi trơn không được lọc qua bỏ qua.
Kênh lọc dầu bôi trơn: Hướng dẫn dầu bôi trơn từ đầu vào của vỏ, chảy qua phần tử lọc để lọc, sau đó thoát ra khỏi ổ cắm, loại bỏ tạp chất, mảnh vụn kim loại và lắng đọng carbon khỏi dầu, bảo vệ các thành phần chính như cánh quạt và vòng bi chính.
Bảo vệ áp suất: Một số mô -đun nhà ở tích hợp van Bypass. Khi phần tử bộ lọc bị tắc và chênh lệch áp suất vượt quá giá trị đã đặt, van bypass sẽ tự động mở để đảm bảo lưu thông liên tục của dầu bôi trơn (mặc dù không được lọc, nó tránh mất dầu và hư hỏng thiết bị).
Bảo vệ cấu trúc: Vỏ được làm bằng các vật liệu chống áp lực để bảo vệ phần tử bộ lọc bên trong khỏi tác động cơ học bên ngoài và thích ứng với nhiệt độ dầu (thường là 80-100 ° C) và môi trường áp suất dầu trong quá trình vận hành máy nén.
Cấu trúc và vật liệu
Thành phần cấu trúc: Thường bao gồm thân xe, giao diện cài đặt phần tử bộ lọc (với các luồng hoặc phù hợp), các cổng dầu đầu vào/đầu ra, rãnh niêm phong (đối với các vòng chữ O), van bỏ qua (tích hợp) và cổng thoát (cho một số mô hình).
Đặc điểm vật liệu: Cơ thể chính thường là nhựa gang hoặc nhựa có độ bền cao (đối với các mô hình nhẹ), với bề mặt được xử lý để chống ăn mòn (như sơn hoặc mạ điện), chống dầu, nhiệt độ cao và lão hóa.
Khả năng tương thích đặc điểm kỹ thuật: Các kích thước và thông số kỹ thuật giao diện (loại luồng, đường kính cổng dầu đầu vào/đầu ra) của các mô hình khác nhau (như sê -ri GA, dòng G, v.v.) là khác nhau và chúng cần được khớp với mô hình tương ứng của phần tử bộ lọc dầu.
Các vấn đề phổ biến và bảo trì
Vấn đề rò rỉ:
Lý do: Lão hóa và thiệt hại của hải cẩu, lắp đặt phần tử bộ lọc, hao mòn hoặc biến dạng của các chỉ nhà ở.
Điều trị: Thay thế các vòng chữ O ban đầu, đảm bảo cài đặt chính xác phần tử bộ lọc, kiểm tra xem các luồng vỏ còn nguyên vẹn và thay thế vỏ nếu cần thiết.
Bỏ qua sự cố van:
Dấu hiệu: Phần tử lọc bị tắc nhưng không có báo động, dầu bôi trơn không được lọc một cách hiệu quả, dẫn đến sự suy giảm nhanh chóng chất lượng dầu.
Điều trị: Kiểm tra xem van bypass bị kẹt hoặc lò xo bị hỏng.
Thiệt hại shell ：
Lý do Mệt mỏi vật liệu trong điều kiện nhiệt độ cao và áp suất cao dài hạn ， nứt do lực không đồng đều trong quá trình lắp đặt ， va chạm bên ngoài.
Điều trị ： Một khi các vết nứt hoặc biến dạng nghiêm trọng xảy ra ， thay thế ngay mô -đun vỏ ban đầu của vỏ ， để tránh rò rỉ dầu và lỗi thiết bị.
