Bộ dụng cụ điều khiển nhiệt độ máy nén khí Atlas Copco
I. Thành phần bộ và chức năng cốt lõi
Các thành phần chính: Thường bao gồm thân van điều khiển nhiệt độ (chứa phần tử cảm biến nhiệt độ), lõi van, lò xo, con dấu (vòng chữ O, miếng đệm), bỏ qua các khớp đường ống và phụ kiện lắp đặt, v.v.
Nguyên tắc làm việc: Thông qua phần tử cảm biến nhiệt độ (chẳng hạn như bóng đèn cảm biến nhiệt độ sáp), nó cảm nhận được sự thay đổi nhiệt độ dầu và tự động điều chỉnh mở lõi van:
Khi nhiệt độ dầu thấp hơn giá trị đã đặt, lõi van đóng mạch làm mát và dầu bôi trơn đi qua đường tránh và trực tiếp đi vào bộ phận chính, nhanh chóng tăng nhiệt độ dầu.
Khi nhiệt độ dầu đạt đến giá trị đã đặt, lõi van mở dần và dầu bôi trơn đi vào bộ làm mát để làm mát trước khi lưu thông, tránh nhiệt độ dầu quá mức dẫn đến sự suy giảm chất lượng dầu.
Ii. Đặc điểm thích ứng
Được tùy chỉnh cho một loạt các máy nén khí khác nhau (như GA, ZR, ZT, v.v.) với luồng dầu, thông số áp suất và không gian lắp đặt để đảm bảo độ chính xác của nhiệt độ điều khiển và khớp với thiết bị.
Lựa chọn vật liệu: Sử dụng các kim loại kháng nhiệt độ cao, chống nhiệt độ cao (như đồng thau, thép không gỉ) và cao su đặc biệt, phù hợp để ngâm lâu dài môi trường biến động dầu và nhiệt độ.
Iii. Kịch bản thay thế hoặc bảo trì
Thay thế thường xuyên: Bạn nên thay thế cứ sau 4000-6000 giờ hoặc đồng bộ bằng dầu bôi trơn để ngăn ngừa hao mòn lõi van, lão hóa phần tử cảm biến nhiệt độ và kết quả là sự cố điều khiển.
Biểu hiện lỗi:
Nhiệt độ dầu liên tục thấp (dưới 80), có thể là do lõi van bị kẹt ở vị trí bỏ qua, ngăn chặn dầu bôi trơn xâm nhập vào bộ phận làm mát.
Nhiệt độ dầu cao bất thường (trên 100), có thể là do lõi van bị kẹt ở vị trí kín hoặc thất bại của phần tử cảm biến nhiệt độ, với mạch làm mát không mở.
Rò rỉ dầu, chủ yếu là do lão hóa và thiệt hại của các con dấu.
Iv. Điểm chính để thay thế và cài đặt
Chuẩn bị:
Tắt và ngắt kết nối nguồn điện, giải phóng áp suất dầu trong đường ống, đợi thiết bị nguội.
Chuẩn bị bộ nhà máy gốc tương thích, cờ lê, chất trám (nếu cần) và vải làm sạch.
Các bước thay thế:
Hủy bỏ các đường ống dẫn dầu đầu vào và đầu ra của van điều khiển nhiệt độ, thu thập dầu bôi trơn còn lại.
Nới lỏng các bu lông cố định van cũ, loại bỏ van cũ, làm sạch các vết dầu và dư lượng trám trên bề mặt lắp đặt.
Kiểm tra xem lắp ráp van mới còn nguyên vẹn, hãy thay thế tất cả các con dấu, cài đặt van mới theo hướng nhà máy ban đầu (chú ý đến hướng đầu vào và hướng dầu đầu vào).
Siết chặt các khớp ống và cố định bu lông để đảm bảo không rò rỉ.
Gỡ lỗi và kiểm tra:
Bắt đầu đơn vị và quan sát nếu nhiệt độ dầu thay đổi trong phạm vi bình thường (80-95).
Kiểm tra xem có rò rỉ dầu tại các thành phần van và giao diện đường ống không, xác nhận phản ứng nhạy cảm của nhiệt độ điều khiển.
