2901056100 ATLAS COPCO AIR Compressor Shaft Slee SEAL SEAL KIT

Thành phần và chức năng của Atlas Copco Kit

Các thành phần cốt lõi

Dấu dầu (con dấu dầu khung): Thành phần cốt lõi của bộ dụng cụ, thường được làm bằng cao su nitrile hoặc fluororubber, với khung kim loại để gia cố. Nó gắn chặt vào bề mặt của trục qua môi, đạt được niêm phong động (ngăn dầu bôi trơn bị rò rỉ dọc theo đầu trục).

Tay áo trục (tay áo niêm phong): Một tay áo kim loại được gắn vào trục chính và hợp tác với con dấu dầu. Bề mặt được làm cứng (chống mài mòn) để giảm hao mòn môi và kéo dài tuổi thọ của con dấu.

Các thành phần niêm phong phụ trợ: bao gồm các vòng chữ O, vòng giữ, v.v., được sử dụng để niêm phong tĩnh giữa bộ dụng cụ và vỏ chính để ngăn chặn rò rỉ cạnh.

Một số bộ dụng cụ chứa các thành phần định vị cài đặt (chẳng hạn như tay áo hướng dẫn), tạo điều kiện lắp ráp chính xác.

Chức năng chính

Phòng ngừa rò rỉ chất bôi trơn: Ngăn chặn dầu bôi trơn trong bộ tách dầu bị rò rỉ qua khoảng cách đầu trục ra bên ngoài (tránh mất dầu và ô nhiễm môi trường).

Chống ô nhiễm: Chặn bụi và độ ẩm từ vào buồng ổ trục chính và khu vực chia lưới rôto, bảo vệ các thành phần chính xác khỏi bị hao mòn.

Bảo trì áp lực: Hỗ trợ duy trì áp suất bình thường trong bộ tách dầu, đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống lưu thông dầu bôi trơn.

Khả năng tương thích và thông số kỹ thuật

Các mô hình tương thích: Bộ C55 chủ yếu tương thích với các mô hình cụ thể của máy nén khí vít Atlas Copco (như một loạt GA và dòng G) và cần phải phù hợp với đường kính trục của bộ phận chính và kích thước cài đặt (thường tương ứng với đường kính trục khoảng 55mm, thay đổi theo mô hình).

Đặc điểm vật liệu: Vật liệu cao su của con dấu dầu cần phải chịu được sự ăn mòn hóa học của dầu nén và nhiệt độ làm việc 80-100. Tay áo trục chủ yếu được làm bằng thép carbon cao hoặc thép không gỉ để đảm bảo khả năng chống mài mòn và sức mạnh.

Mẹo thay thế và bảo trì

Thời gian thay thế

Khi quan sát rò rỉ dầu rõ ràng hoặc nhỏ giọt ở đầu trục, cần phải thay thế nó theo thời gian (hao mòn hoặc lão hóa môi của con dấu dầu là lý do chính).

Trong quá trình bảo trì chính máy nén (như thay thế vòng bi, rôto chính), nên thay thế toàn bộ thành phần niêm phong cùng một lúc (để tránh khả năng tương thích kém giữa các bộ phận mới và cũ gây rò rỉ).

Phòng ngừa cài đặt

Trước khi lắp đặt, làm sạch bề mặt trục và rãnh niêm phong của vỏ, loại bỏ các vết dầu, rỉ sét và tạp chất.

Khi lắp đặt con dấu dầu, sử dụng các công cụ chuyên dụng để nhấn nó vào, tránh biến dạng hoặc gãi môi (với môi đối diện với phía dầu bôi trơn).

Tay áo trục cần đảm bảo đồng tâm với trục chính, và ở trong một giao thoa phù hợp để tránh nới lỏng và hao mòn trong quá trình hoạt động.

Đề xuất bảo trì

Thường xuyên kiểm tra dấu vết rò rỉ dầu ở đầu trục, đặc biệt là sau 10.000 giờ hoạt động.

Đảm bảo rằng dầu máy nén đáp ứng các thông số kỹ thuật (để tránh sự lão hóa tăng tốc của con dấu dầu do dầu kém hơn), và thay thế dầu bôi trơn theo lịch trình.