1622706406 Atlas Copco

Bộ van điều khiển nhiệt độ máy nén khí ATLAS COPCO

I. Thành phần bộ công cụ và chức năng cốt lõi

Các thành phần chính: Thường bao gồm thân van điều khiển nhiệt độ (chứa bộ phận cảm biến nhiệt độ), lõi van, lò xo, vòng đệm (vòng chữ O, miếng đệm), khớp nối đường ống bypass và phụ kiện lắp đặt, v.v.

Nguyên tắc làm việc: Thông qua bộ phận cảm biến nhiệt độ (chẳng hạn như bóng đèn cảm biến nhiệt độ sáp), nó cảm nhận được sự thay đổi nhiệt độ dầu và tự động điều chỉnh độ mở lõi van:

Khi nhiệt độ dầu thấp hơn giá trị cài đặt, lõi van sẽ đóng mạch làm mát, dầu bôi trơn đi qua đường vòng và trực tiếp đi vào bộ phận chính, nhanh chóng tăng nhiệt độ dầu.

Khi nhiệt độ dầu đạt đến giá trị cài đặt, lõi van mở dần và dầu bôi trơn đi vào bộ phận làm mát để làm mát trước khi lưu thông, tránh nhiệt độ dầu quá cao dẫn đến suy giảm chất lượng dầu.

II. Đặc điểm thích ứng

Được tùy chỉnh cho các dòng máy nén khí khác nhau (như GA, ZR, ZT, v.v.) với lưu lượng dầu, thông số áp suất và không gian lắp đặt để đảm bảo nhiệt độ điều khiển chính xác và phù hợp với thiết bị.

Lựa chọn vật liệu: sử dụng kim loại chịu dầu, chịu nhiệt độ cao (như đồng thau, thép không gỉ) và cao su đặc biệt, thích hợp cho việc ngâm lâu trong môi trường dầu bôi trơn và biến động nhiệt độ.

III. Các kịch bản thay thế hoặc bảo trì

Thay thế thường xuyên: Nên thay thế sau mỗi 4000-6000 giờ hoặc đồng bộ với dầu bôi trơn để tránh mài mòn lõi van, lão hóa bộ phận cảm biến nhiệt độ và dẫn đến lỗi điều khiển.

Biểu hiện lỗi:

Nhiệt độ dầu thấp liên tục (dưới 80oC), có thể do lõi van bị kẹt ở vị trí bypass, ngăn không cho dầu bôi trơn đi vào bộ phận làm mát.

Nhiệt độ dầu cao bất thường (trên 100oC), có thể do lõi van bị kẹt ở vị trí đóng hoặc bộ phận cảm biến nhiệt độ bị hỏng, mạch làm mát không mở.

Rò rỉ dầu, chủ yếu là do vòng đệm bị lão hóa và hư hỏng.

IV. Những điểm chính để thay thế và lắp đặt

Chuẩn bị:

Tắt và ngắt nguồn điện, xả áp suất dầu trong đường ống, đợi thiết bị nguội.

Chuẩn bị bộ dụng cụ gốc tương thích, cờ lê, keo dán (nếu cần) và vải lau.

Các bước thay thế:

Tháo đường ống dẫn dầu vào và ra của van điều khiển nhiệt độ, thu gom dầu bôi trơn còn sót lại.

Nới lỏng các bu lông cố định van cũ, tháo van cũ ra, làm sạch các vết dầu, cặn sealant còn sót lại trên bề mặt lắp đặt.

Kiểm tra cụm van mới còn nguyên vẹn hay không, thay toàn bộ gioăng, lắp van mới theo hướng ban đầu của nhà sản xuất (chú ý hướng dầu vào và ra).

Siết chặt các mối nối ống và bu lông cố định để đảm bảo không bị rò rỉ.

Gỡ lỗi và kiểm tra:

Khởi động thiết bị và quan sát xem nhiệt độ dầu có thay đổi trong phạm vi bình thường hay không (80-95oC).

Kiểm tra xem có rò rỉ dầu ở các bộ phận van và giao diện đường ống hay không, xác nhận phản ứng nhạy cảm của nhiệt độ điều khiển.