I. Nguyên tắc cấu trúc và lọc của bộ lọc dầu máy nén khí Atlas Copco
Cấu trúc lõi: bao gồm một lớp vỏ ngoài (nhựa kim loại hoặc độ bền cao), phần tử lọc (vật liệu lọc), van kiểm tra và van bỏ qua.
Phần tử bộ lọc: Chủ yếu áp dụng cấu trúc tổng hợp của giấy lọc tổng hợp sợi thủy tinh hoặc giấy kim loại + giấy lọc, với độ chính xác lọc thông thường 10-20 μM, có khả năng chặn các tạp chất nhỏ hiệu quả.
Kiểm tra van: Ngăn chặn sự trở lại của dầu bôi trơn từ bộ lọc trong quá trình tắt, đảm bảo thiết lập bôi trơn nhanh khi máy bắt đầu vào lần tới.
Van bỏ qua: Tự động mở khi phần tử bộ lọc bị tắc (chênh lệch áp suất vượt quá 0,2-0,3 MPa), cho phép dầu bôi trơn không được lọc qua tạm thời để ngăn máy mài khô do thiếu dầu.
Quá trình làm việc: Dầu bôi trơn đi vào bộ lọc từ mạch dầu chính của máy, đi qua phần tử lọc để lọc và dầu sạch trở lại khu vực bôi trơn của máy thông qua ổ cắm, trong khi các tạp chất được giữ lại trong phần tử bộ lọc.
Ii. Các mô hình và thông số kỹ thuật áp dụng
Các mô hình đặc biệt được thiết kế cho một loạt các máy nén khí khác nhau, chẳng hạn như Sê-ri GA (GA11-GA550), chuỗi không dầu ZR, chuỗi tần số biến ZT, v.v ... Mô hình tương ứng cần được chọn dựa trên tốc độ dòng dầu bôi trơn và kích thước giao diện (thông số kỹ thuật như M22 × 1.5, G3/4, v.v.) của máy.
Ví dụ, các bộ lọc dầu nhỏ gọn thường được sử dụng cho các máy vít nhỏ, trong khi các đơn vị lớn sử dụng các bộ lọc dầu hạng nặng với khả năng lưu lượng và khả năng bụi cao để đảm bảo rằng hiệu suất lọc phù hợp với các yêu cầu của máy.
Iii. Chu kỳ thay thế và tiêu chí đánh giá
Chu kỳ thông thường: Bạn nên thay thế một lần cứ sau 2000-4000 giờ, đồng bộ hóa bằng việc thay thế dầu bôi trơn (dầu mới phải được thay thế trước khi thêm dầu mới để tránh ô nhiễm dầu mới bởi các tạp chất lọc cũ).
Kịch bản thay thế sớm:
Khi các mảnh vụn kim loại trong dầu bôi trơn tăng đáng kể do hao mòn máy.
Khi chênh lệch áp suất trước và sau bộ lọc dầu vượt quá giá trị được chỉ định (thường là 0,2 MPa), van bỏ qua thường xuyên mở (có thể được xác định bằng báo động máy).
Khi môi trường hoạt động khắc nghiệt (chẳng hạn như bụi cao và nhiệt độ cao), khiến dầu bôi trơn giảm sớm.
Iv. Điểm chính để thay thế
Chuẩn bị an toàn: Tắt nguồn và ngắt kết nối nguồn điện, giải phóng áp suất trong mạch dầu, đợi máy làm mát đến nhiệt độ bình thường và đặt một thùng chứa thu thập dầu bên dưới bộ lọc dầu.
Tháo gỡ bộ lọc cũ: Sử dụng cờ lê đặc biệt để tháo bộ lọc dầu cũ ngược chiều kim đồng hồ. Hãy chú ý đến việc nhỏ giọt dầu bôi trơn còn lại để tránh ô nhiễm môi trường.
Làm sạch và kiểm tra: Làm sạch bề mặt niêm phong của cơ sở bộ lọc dầu, kiểm tra các tạp chất, vết trầy xước hoặc biến dạng để đảm bảo một con dấu đáng tin cậy.
Cài đặt bộ lọc mới:
Áp dụng một lượng nhỏ dầu bôi trơn mới trên vòng niêm phong cao su của bộ lọc dầu mới (để tăng cường hiệu suất niêm phong).
Vặn thủ công trong bộ lọc dầu mới cho đến khi vòng niêm phong tiếp xúc với đế, sau đó thắt chặt nó bằng 1/2-3/4 lượt (theo mô-men xoắn được chỉ định của máy, thường là 25-35 N · m), tránh thắt chặt quá mức và làm hỏng vòng hoặc vòng niêm phong.
Kiểm tra và xác nhận: Thêm dầu mới vào mức cụ thể, khởi động máy trong 5-10 phút, kiểm tra rò rỉ dầu ở kết nối giữa bộ lọc dầu và cơ sở, và quan sát xem áp suất dầu có bình thường không.
