Các sản phẩm

Bộ lọc dầu (bộ lọc dầu) của máy nén trục vít loại Atlas CopCo là một thành phần lõi không thể thiếu trong hệ thống bôi trơn. Chức năng chính của nó là lọc các tạp chất (như mảnh vụn kim loại, bùn dầu, bụi, v.v.) từ dầu bôi trơn, bảo vệ các bộ phận chuyển động chính như cánh quạt vít, vòng bi và bánh răng, ngăn ngừa hao mòn và duy trì độ sạch và sự ổn định hiệu suất của dầu bôi trơn.

Mẹo bảo trì cho bộ điều nhiệt máy nén khí ATLAS COPCO: Thường xuyên tháo van điều chỉnh nhiệt để làm sạch, loại bỏ các chất nước ngoài có thể tồn tại trong dầu bôi trơn và ngăn chặn tắc nghẽn. Bạn có thể đặt lõi van trong 80 ℃ nước để quan sát. Nếu lõi van mở rộng hoàn toàn trong môi trường này và dài hơn 10-15mm so với nhiệt độ bình thường, thì lõi van là bình thường. Nếu có sự lão hóa hoặc các vấn đề khác, van điều chỉnh nhiệt cần được thay thế.

Tầm quan trọng của van nạp khí trong máy nén khí Atlas Copco và kết nối với tiết kiệm năng lượng Độ chính xác điều chỉnh của van nạp ảnh hưởng trực tiếp đến mức tiêu thụ năng lượng của máy nén khí: Nếu van nạp không được đóng chặt (không khí bị rò rỉ), máy nén khí vẫn sẽ tiêu thụ thêm năng lượng trong quá trình dỡ hàng (khoảng 30% - 50% tải đầy đủ) và hoạt động dài hạn sẽ làm tăng đáng kể chi phí điện. Loại van trượt và các van nạp khác nhau liên tục có thể điều chỉnh thể tích lượng trong thời gian thực theo mức tiêu thụ khí thực tế và tiết kiệm năng lượng hơn 10% - 20% so với các loại van bướm truyền thống (đặc biệt phù hợp với các trường hợp có sự dao động lớn trong mức tiêu thụ khí). Tóm lại, van nạp là "van thở" của máy nén khí. Hiệu suất và điều kiện của nó rất quan trọng đối với hiệu quả vận hành, tiêu thụ năng lượng và sự ổn định của thiết bị. Bảo trì thường xuyên và lựa chọn chính xác là chìa khóa để đảm bảo hoạt động kinh tế của máy nén khí.

Atlas Copco xác nhận loại mỡ bôi trơn Dựa trên loại thành phần máy nén khí và điều kiện vận hành, chọn mỡ bôi trơn đặc biệt phù hợp. Nó bị cấm nghiêm ngặt để trộn các loại hoặc loại mỡ bôi trơn khác nhau. Kiểm tra các tham số của mỡ bôi trơn: chẳng hạn như phạm vi nhiệt độ áp dụng, điểm đổ và thâm nhập. Atlas Copco làm sạch các thành phần được bôi trơn Dừng máy và đảm bảo các thành phần được làm mát hoàn toàn. Sử dụng vải cotton không dầu hoặc các chất làm sạch chuyên dụng để lau sạch dầu mỡ bôi trơn cũ, vết dầu, bụi và mảnh vụn kim loại trên bề mặt của các thành phần, đặc biệt là các khu vực chính như ghế ổ trục và bề mặt chia lưới của bánh răng, cần được làm sạch kỹ lưỡng.

Atlas Copco V-Belt (Set 2X) Điểm bảo trì XPZ: Trong quá trình cài đặt, đảm bảo duy trì độ căng thích hợp. Không đủ căng thẳng sẽ khiến vành đai trượt, ảnh hưởng đến hiệu quả truyền tải. Căng thẳng quá mức sẽ làm tăng tải trọng trên vòng bi, rút ​​ngắn tuổi thọ của vành đai và vòng bi. Trong quá trình sử dụng, thường xuyên kiểm tra tình trạng hao mòn của vành đai. Nếu các vết nứt được tìm thấy trên bề mặt của vành đai, hao mòn nghiêm trọng hoặc trượt xảy ra, cần phải thay thế nó ngay lập tức. Đồng thời, giữ cho vành đai sạch sẽ để tránh sự gắn kết của các vết dầu, bụi và các tạp chất khác trên vành đai, điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất truyền của nó.

Tầm quan trọng và biện pháp phòng ngừa của các thành phần bộ đệm đối với máy nén khí Atlas Copco Thất bại của các thành phần đệm có thể dẫn đến: tăng rung thiết bị gây ra nới lỏng bu lông, gãy mỏi đường ống, nhiễu quá mức và thậm chí ảnh hưởng đến tuổi thọ của các thành phần lõi như vòng bi và bánh răng chính. Khi chọn, cần phải xem xét mô hình của máy nén khí (ví dụ: máy piston nhỏ tập trung vào đệm đường ống, trong khi các máy vít lớn tập trung vào hấp thụ sốc tổng thể). Ưu tiên chọn các bộ phận nhà máy gốc phù hợp với thiết bị để đảm bảo khả năng tương thích về kích thước và hiệu suất. Tóm lại, mặc dù các thành phần đệm của máy nén khí Atlas Copco là các thành phần phụ trợ, nhưng chúng rất quan trọng đối với sự ổn định, an toàn và tuổi thọ của thiết bị. Lựa chọn hợp lý và bảo trì thường xuyên có thể làm giảm hiệu quả rủi ro hoạt động và giảm tỷ lệ xảy ra lỗi.