Công nghiệp Tin tức

Lỗi và đề xuất thay thế: Nếu van phun nhiên liệu bị tắc, bị kẹt hoặc rò rỉ, nó có thể gây ra các vấn đề sau: Không đủ phun nhiên liệu: Bôi trơn kém của động cơ chính, tăng nhiệt độ, dẫn đến hao mòn rôto hoặc tiếng ồn bất thường; Năng lượng nhiên liệu quá mức: tăng hàm lượng dầu trong không khí nén, tải trọng hơn trên máy phân tách dầu và tăng tiêu thụ năng lượng; Năng lượng nhiên liệu không đều: bôi trơn không đủ ở một số phần của rôto, dẫn đến hao mòn không đều hoặc quá nóng. Đề xuất: Trong quá trình bảo trì hàng ngày, hãy kiểm tra xem có bất kỳ sự tích lũy dầu nào trên van phun nhiên liệu và làm sạch bộ lọc thường xuyên không (nếu có); Khi gặp nhiệt độ động cơ bất thường, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc tiếng ồn bất thường, ngay lập tức kiểm tra tình trạng của van phun nhiên liệu;

Lỗi và đề xuất thay thế: Các lỗi và xử lý phổ biến: Tiếp xúc xói mòn: biểu hiện là sự tham gia tiếp xúc kém, quá nóng nghiêm trọng hoặc thất bại của mạch chính. Thay thế bộ tiếp xúc để ngăn động cơ hoạt động mà không có pha; Sự kiệt sức quanh co: Thường là do điện áp bất thường hoặc lão hóa cuộn dây, dẫn đến công tắc tơ không thể tham gia. Kiểm tra điện áp quanh co và thay thế phần ban đầu; Tiếng ồn bị mắc kẹt và kỳ lạ: gây ra bởi lõi sắt bẩn hoặc mùa xuân thất bại. Có thể dẫn đến sự bám dính tiếp xúc. Thay thế ngay lập tức để ngăn thiết bị mất kiểm soát. Khi thay thế, xin lưu ý: Tắt nguồn và xác nhận rằng điện áp mạch chính đã bị ngắt kết nối. Khi kết nối, phân biệt giữa tiếp xúc chính (mạch công suất cao) và tiếp xúc phụ (mạch điều khiển). Bảo vệ các thiết bị đầu cuối kết nối để ngăn chặn sự nới lỏng và quá nóng.

Lỗi và đề xuất thay thế: Các lỗi và xử lý phổ biến: Sự kiệt sức quanh co: Thường là do điện áp bất thường hoặc quá tải dài hạn, biểu hiện là van điện từ không di chuyển. Bạn nên thay thế toàn bộ van điện từ (bao gồm cả cuộn dây); Lõi van bị mắc kẹt: gây ra bởi tạp chất hoặc ô nhiễm dầu, ngăn van mở hoặc đóng hoàn toàn, điều này có thể dẫn đến áp lực bất thường hoặc thoát nước kém. Nó là cần thiết để thay thế phần ban đầu; Rò rỉ: Gây ra bởi sự lão hóa của các thành phần niêm phong, cần phải thay thế kịp thời để tránh mất không khí nén hoặc dầu động cơ. Khi thay thế, xin lưu ý: Hoạt động tắt nguồn, xác nhận rằng đặc tả điện áp là phù hợp và khi cài đặt, thành phần niêm phong nên được phủ một lượng nhỏ dầu động cơ để tăng cường hiệu suất niêm phong.

Lỗi và đề xuất thay thế: Nếu van điều chỉnh nhiệt bị kẹt (không thể mở hoặc đóng), nó sẽ gây ra: Nhiệt độ dầu thấp (luôn luôn bỏ qua bộ làm mát): Độ nhớt cao của dầu làm tăng tải trọng trên động cơ và tiêu thụ năng lượng; Nhiệt độ dầu cao (luôn luôn làm mát): đặc biệt là trong môi trường nhiệt độ thấp, dầu nóng lên chậm và hiệu ứng bôi trơn giảm. Đề xuất: Khi bạn nhận thấy nhiệt độ dầu bất thường (lệch khỏi phạm vi bình thường hơn ± 10), hãy kiểm tra trạng thái của van điều chỉnh nhiệt; Khi có lỗi, hãy thay thế van điều chỉnh nhiệt gốc để tránh sử dụng một phần thay thế dẫn đến độ chính xác kiểm soát nhiệt độ không đủ; Khi thay thế, hãy làm sạch giao diện đường ống để đảm bảo hướng lắp đặt chính xác của van (theo chỉ báo mũi tên trên thân van), để ngăn chặn việc lắp đặt sai vị trí ảnh hưởng đến chức năng.

Khắc phục sự cố và đề xuất thay thế: Các vấn đề và giải pháp phổ biến: Stalling hoặc rò rỉ: gây áp lực không ổn định và tăng tiêu thụ năng lượng. Bạn nên tháo rời và làm sạch hoặc thay thế trực tiếp (đề xuất thay thế toàn bộ bộ để tránh các vấn đề phù hợp giữa các thành phần mới và cũ). Giảm độ chính xác điều chỉnh: Chủ yếu là do hao mòn cảm biến hoặc lõi van. Thay thế bộ dụng cụ gốc là cần thiết và hiệu chỉnh lại là cần thiết. Mẹo cài đặt: Sau khi thay thế, tham số khớp qua bộ điều khiển (như đặt giới hạn áp suất trên và dưới) là cần thiết để đảm bảo liên kết hệ thống bình thường.

Khuyến nghị thay thế và bảo trì: Chu kỳ thay thế: Nói chung, thay thế cứ sau 3.000 - 4.000 giờ hoặc hàng năm (tùy theo điều kiện nào đến trước). Trong môi trường khắc nghiệt, chu kỳ nên được rút ngắn; Các chỉ số thay thế: Nếu hàm lượng dầu trong không khí nén vượt quá tiêu chuẩn (vết dầu xuất hiện ở đầu vào không khí) hoặc nếu chênh lệch áp suất giữa đầu vào và đầu ra quá nhiều (hơn 0,8 - 1,0 bar), hãy thay thế ngay lập tức; Ghi chú cài đặt: Trong quá trình thay thế, hãy làm sạch giao diện, kiểm tra tính toàn vẹn của vòng niêm phong và thắt chặt theo mô -men xoắn được chỉ định; Sau khi thay thế, xả khí bên trong bể để đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường.