Các thành phần và chức năng chính của cụm động cơ bên không điều khiển
Nắp cuối và lắp ráp ổ trục
Vỏ đầu không điều khiển: Đã sửa lỗi stator động cơ, hỗ trợ vòng bi, niêm phong bên trong của động cơ để ngăn bụi, độ ẩm, v.v.
Vòng bi: Thường sử dụng vòng bi bóng sâu hoặc vòng bi con lăn hình trụ, hỗ trợ đầu không điều khiển của rôto động cơ để đảm bảo sự đồng hành trong quá trình quay tốc độ cao, giảm độ rung và ma sát.
Cấu trúc tản nhiệt
Một số động cơ trên nắp đầu không điều khiển được thiết kế với các xương sườn tản nhiệt hoặc vị trí lắp đặt quạt, kết hợp với quạt tích hợp để tạo thành lưu thông không khí, cho phép nhiệt tạo ra bởi động cơ bị tiêu tán qua nắp cuối vào môi trường, tránh quá nhiệt.
Các yếu tố phát hiện và bảo vệ
Cảm biến nhiệt độ: Được nhúng trong khu vực cuộn dây hoặc ổ trục không điều khiển, theo dõi nhiệt độ động cơ trong thời gian thực, kích hoạt bảo vệ và dừng máy khi nhiệt độ vượt quá giới hạn.
Cảm biến rung động: Được trang bị trong một số mô hình cao cấp, theo dõi biên độ rung của ổ trục không điều khiển, dự đoán điều kiện hao mòn của ổ trục. Hộp nối
Một số động cơ đặt hộp nối dây ở phía không lái, thuận tiện để kết nối các đường dây điện và mạch điều khiển và tránh nhiễu với các thành phần chính như đường ống chủ và ròng rọc ở phía ổ đĩa.
Các lỗi và nguyên nhân phổ biến
Nhiệt mang quá nhiều hoặc tiếng ồn bất thường
Mỡ bôi trơn ổ trục đã cạn kiệt, suy giảm hoặc có lượng làm đầy không đúng cách;
Vòng bi được lắp đặt quá chặt, không đủ độ thanh thải hoặc đã vượt quá dung sai cho sự phù hợp với trục;
Rôto không cân bằng và trục bị uốn cong, dẫn đến lực không đồng đều trên vòng bi.
Thất bại trong niêm phong vỏ bọc cuối cùng
Chiếc nhẫn niêm phong nắp cuối có tuổi hoặc hư hỏng;
Các bu lông nắp cuối bị lỏng, khiến các khoảng trống hình thành, và hơi bụi và hơi nước đi vào bên trong động cơ.
Phát hiện nhiệt độ bất thường
Dây của cảm biến nhiệt độ bị lỏng hoặc ngắt kết nối;
Đầu dò cảm biến không tiếp xúc tốt với cuộn dây, gây ra các giá trị phát hiện bị biến dạng.
