Nguyên lý làm việc của BỘ BƠM MỠ Atlas Copco: Nguyên lý làm việc của cụm bơm dầu bôi trơn Atlas Copco dựa trên các nguyên tắc cơ bản của cơ học chất lỏng và truyền động cơ học. Cốt lõi của nó là sử dụng truyền động cơ hoặc điện để chiết dầu bôi trơn từ thùng chứa và đưa đến các khu vực cần bôi trơn. Khi thiết bị dẫn động được kích hoạt, lõi bơm hoặc buồng bơm bắt đầu di chuyển, tạo ra một chân không hoặc áp suất âm nhất định trong buồng bơm. Do tác động của áp suất khí quyển, dầu bôi trơn trong thùng chứa được hút vào buồng bơm qua ống hút. Khi lõi bơm hoặc buồng bơm tiếp tục di chuyển, dầu bôi trơn được nén và đẩy qua ống thoát để đạt được việc phân phối dầu bôi trơn.
Cấu trúc BỘ BƠM MỠ Atlas Copco: Cụm bơm dầu bôi trơn thường bao gồm thân bơm, bánh răng, trục, vòng bi, vỏ trước và sau, bộ phận bịt kín, khớp nối, v.v. Các đầu trục được bịt kín dưới dạng phốt kín hoặc phốt cơ khí. Trong số đó, thân bơm là lớp vỏ ngoài của bơm dầu bôi trơn, dùng để chứa các bộ phận bên trong và đỡ toàn bộ kết cấu bơm; bánh răng, trục… là bộ phận chuyển động cốt lõi của máy bơm, có nhiệm vụ hút dầu bôi trơn từ thùng chứa và đưa đến các điểm bôi trơn.
